Quiz- Arrais Amador 3 - Despachante Naval Cidinha

#1. São circunstâncias agravantes às infrações:

a) Danos

b) Reincidência

c) Poluição

d) Ser estrangeiro

e) Pane seca

#2. O comandante, no exercício de suas funções e para a garantia da segurança das pessoas, da embarcação e da carga transportada, pode:

a) Ordenar o desembarque de qualquer pessoa

b) Multar qualquer tripulante ou passageiro

c) Encalhar a embarcação

d) Abandonar o barco

e) Dispensar o prático

#3. Trafegar em área reservada a banhistas poderá suspender o Certificado de Habilitação por até:

a) 180 dias

b) 120 dias

c) 60 dias

d) 90 dias

e) 90 dias

#4. Conduzir embarcação em estado de embriaguez ou após uso de substância entorpecente ou tóxica, quando não constituir crime previsto em lei, acarreta a suspensão do Certificado de Habilitação em até:

a) Cento e vinte dias

b) Sessenta dias

c) Cento e oitenta dias

d) Noventa dias

e) Trinta dias

#5. No balizamento fluvial e lacustre, caso uma travessia mais difícil ou um trecho do rio realmente critico à navegação exijam sinais luminosos , os sinais da margem direita exibirão:

a) Luz alternada branca e encarnada

b) Luz branca

c) Luz verde

d) Luz amarela

e) Luz encarnada

#6. A âncora mais comum, a bordo das embarcações de esporte e recreio é:

a) Fateixa

b) Danforth

c) Patente

d) Almirantado

e) Busca-vida

#7. Para se largar de um cais, com vento e corrente pela proa, deverei:

a) largar todas as espias, exceto a que diz para vante, na popa, mantendo o leme contrário ao cais.

b) Largar somente as espias da popa e folgar as da proa, mantendo o leme a meio

c) Largar todas as espias, exceto a que diz para ré, na popa, mantendo o leme contrário ao cais.

d) Largar todas as espias, exceto a que diz para vante, na proa, mantendo o leme a favor do cais

e) Largar todas as espias e manter o leme a meio

#8. Embarcações de propulsão a motor ou à vela poderão se aproximar da linha base para fundear, caso não haja nenhum dispositivo contrário estabelecido pela autoridade competente. Toda aproximação deverá ser feita:

a) Perpendicular à linha base e com velocidade até 6 (seis) nós, preservando a segurança dos banhistas

b) Paralela a linha base e com velocidade não superior a 3 (três) nós, preservando a segurança dos banhistas

c) Paralela a linha base e com velocidade não superior a 5 (cinco) nós, preservando a segurança dos banhistas

d) Em qualquer direção em relação à linha base e com velocidade não superior a 6 (seis) nós, preservando a segurança dos banhistas

e) Perpendicular à linha base e com velocidade não superior a 3 (três) nós, preservando a segurança dos banhistas

#9. O incêndio de classe C é aquele que ocorre em:

a) Metais

b) Madeiras e papeis

c) Materiais elétricos desenergizados

d) Óleos e graxas

e) Materiais elétricos quando energizados

#10. Há casos de envenenamento que precisamos fazer a vitima vomitar. Para isso, podemos efetuar o seguinte procedimento:

a) Ministrar purgantes para a vitima

b) Ministrar analgésicos para a vitima

c) Dar pequenos socos no estômago

d) Ministrar laxantes para a vitima

e) Provocar a garganta com uma haste

#11. Para efeitos legais, uma embarcação com comprimento inferior a 24 metros e que não se encaixe no conceito de embarcação miúda é chamada de:

a) Iate

b) Embarcação de esporte e recreio

c) Embarcação de uso restrito

d) Embarcação de médio porte

e) Embarcação de grande porte

#12. Qual é o agente extintor que foi banido de uso no ano de 2000, sendo proibido o seu uso, por causar malefícios à camada de ozônio da atmosfera?

a) Gás halon

b) Gás carbônico

c) Monóxido de carbono

d) Pó químico

e) Espuma química

#13. São dois cotes, um dado contra o outro, de modo que os dois chicotes saiam por entre eles, em sentidos contrários. Usado(a) para fixar o chicote no mastro, malagueta ou cunho. De que nó de volta estamos falando?

a) Balso do Calafate

b) Volta do Fiador

c) Catau

d) Volta do Fiel

e) Balso de Correr

#14. Uma pessoa mergulhada em água muito fria, durante um período de tempo, provavelmente será encontrada com sintomas de:

a) Hemostasia

b) Hipotensia

c) Hiperplexia

d) Hipotermia

e) Hiperpírexia,

#15. De acordo com o Regulamento Internacional Para Evitar Abalroamento no Mar (RIPEAM), em uma situação de roda a roda entre uma lancha de 20 metros de comprimento e um navio de 180 metros de comprimento em águas costeiras como deverá ser a manobra de ambos para que seja evitado o abalroamento?

a) A lancha deve desviar, e o navio deve manter o rumo e a velocidade

b) A lancha deve desviar e o navio manter sua velocidade e alterar seu rumo

c) A lancha deve desviar para boreste e o navio para bombordo

d) Ambos mantêm o rumo e a velocidade

e) Ambos desviam (guinam) para boreste

#16. Ao longo do ano, e com as mudanças das estações, cada região do planeta desenvolve características climáticas distintas, devido principalmente a (ao):

a) Acúmulo de calor na atmosfera

b) Nebulosidade

c) Ocorrência do perlélio

d) Ângulo de incidência do sol

e) Regime de ventos

#17. Ao me deparar com uma boia cardinal NORTE, eu entendo que é PERIGOSO navegar:

a) A boreste da boia

b) A bombordo da boia

c) Ao sul da boia

d) Ao sul, leste, e oeste da boia

e) Ao norte da boia

#18. As partes curvas do costado de uma embarcação, nas imediações da popa, por boreste e bombordo, são chamadas de:

a) Pés de galinha

b) Alhetas

c) Bocas

d) Bochechas

e) Longarinas

#19. A temperatura do combustível, acima da qual, ele desprende gases em quantidade suficiente para serem inflamados por uma fonte externa de calor e continuarem queimando, mesmo quando retirada esta fonte chama-se:

a) Ponto de aquecimento

b) Ponto de fulgor

c) Ponto de orvalho

d) Ponto de ebulição

e) Ponto de combustão

#20. A reação química que ocorre com a presença do combustível, do comburente, da temperatura de ignição, com desprendimento de luz e calor chama-se:

a) Ebulição

b) Oxidação

c) Evaporação

d) Ignição

e) Combustão

#21. Quando uma embarcação é levada pelo vento, maré ou corrente, arrastando pelo fundo sua âncora, diz-se que ela está:

a) Agarrando

b) Fundeando

c) Garrando

d) Unhando

e) Segurando

#22. Embarcação de propulsão a motor ou à vela poderão se aproximar da linha base para fundear, caso não haja dispositivo contrário, estabelecido pela autoridade competente. Toda aproximação deverá ser feita:

a) Paralela à linha base e com velocidade não superior a 3 (três) nós, preservando a segurança a segurança dos banhistas

b) Paralela à linha base e com velocidade não superior a 5 (cinco) nós, preservando a segurança dos banhistas

c) Perpendicular à linha base e com velocidade até 6 (seis) nós, preservando a segurança dos banhistas

d) Perpendicular à linha base e com velocidade não superior a 3 (três) nós, preservando a segurança dos banhistas

e) Paralela à linha base e com velocidade até 7 (sete) nós, preservando a segurança dos banhistas

#23. Com corrente de proa a desatracação é mais fácil:

a) Espera-se o efeito da corrente cessar, para iniciar a manobra de desatracação

b) Folgando primeiro os cabos de ré e mantendo os de vante apertados

c) Folgando primeiro os cabos de vante e mantendo os de ré apertados

d) Folgando todos os cabos e largando a embarcação ao efeito da corrente

e) Folgando todos os cabos e sair de ré

#24. O que são espias e para que servem?

a) São de aço, que servem para prender as amarras às âncoras, em embarcações de esporte e recreio

b) São cabos de amarração usados na faina (ação) de atracar uma embarcação

c) São cabos de retinida animal, vegetal ou sintética, que servem para prender a embarcação no fundo

d) São retinidas, que servem para conduzir os cabos de amarração

e) São cabos usados para peação da carga

#25. Os cabos principais de amarração são:

a) Espringues de proa, popa e retinidas

b) Lançantes de proa, popa e de través

c) Lançantes, espringues e retinidas

d) Lançantes, espringues e traveses

e) Espringues de popa e proa

#26. O que é amarra?

a) Corrente ou cabo que serve para prender a âncora ao escovem da embarcação

b) Cabo que serve para amarrar a âncora

c) Corrente ou cabo que serve para prender a âncora ao porão da amarra

d) Corrente que serve para prender a âncora ao anete

e) Corrente ou cabo que serve para prender a âncora ao paiol da amarra ou ao convés da embarcação

#27. Para desatracar a embarcação devemos, como regra geral:

a) Largar os cabos de vante e abrir a proa dando máquina adiante

b) Largar os cabos de ré, procurando manobrar para abrir a popa, aproveitar o efeito do leme para afastar a popa e então largar os cabos de vante

c) Largar os cabos de ré, procurando utilizar os cabos de vante para abrir a popa com máquina adiante toda a força

d) Largar todos os cabos e dar máquina adiante toda a força, para sair rapidamente do cais

e) Largar os cabos de vante e abrir a popa dando máquina adiante

#28. São partes de uma embarcação:

a) Proa, popa, boca, quilha, bordos e convés

b) Través, calado e borda livre

c) Avante, a ré e meia nau

d) Boreste, bombordo e trim

e) Calado, Pontal e boca

#29. Embarcações de dois hélices, ao se aproximarem para atracação, deverão fazê-la com a proa:

a) Num ângulo de 10° a 20° sobre o cais, com velocidade reduzida

b) Num ângulo de 45 graus sobre o cais, em seguimento

c) Num ângulo de 90 graus com o cais, com seguimento

d) Num ângulo de aproximadamente 20 graus com o cais, com seguimento reduzido

e) Num ângulo de 50 graus sem seguimento

#30. A região de balizamento que engloba o Brasil é chamada:

a) Região Sul

b) Região inferior

c) Região "A"

d) Região "B"

e) Região "C"

#31. As boias do balizamento podem ser, quanto a apresentação de luzes:

a) Azuis ou brancas

b) Cegas ou luminosas

c) Esféricas

d) Sem marca de tope

e) Amarelas

#32. O que se entende por balizamento:

a) Conjunto de boias e faróis para guiar os navios que estão perdidos

b) Conjunto de boias, faróis e dispositivos para orientar embarcações a vela e a remo

c) Conjunto de boias que servem para limitar a navegação

d) Conjunto de boias e pilares, que servem para indicar um caminho em terra desde a praia até o interior

e) Conjunto de boias, pilares e balizas, que servem para indicar um caminho, perigos ou limites, em uma área no mar

#33. O balizamento em que os sinais estão indicados por boias ou balizas posicionadas em relação aos 4 quadrantes , chama-se:

a) Cardinal

b) Águas seguras

c) Perigo isolado

d) Lateral

e) Sinal especial

#34. O balizamento cujo sinais indicam os lados de bombordo e boreste de uma rota a ser seguida, de acordo com uma direção estipulada chama-se:

a) Cardinal

b) Águas Seguras

c) Perigo isolado

d) Lateral

e) Sinal especial

#35. Ao avistarmos uma baliza mostrando por nosso boreste um triângulo encarnado, significa que:

a) Estamos subindo o rio

b) Estamos descendo o rio

c) Devemos parar

d) Estamos diante de um perigo isolado

e) Devemos mudar de margem

#36. O balizamento no interior de um porto, obedecerá as regras definidas e deverá ser utilizado pelo navegante, como:

a) Apenas um auxilio nas manobras de socorro de embarcações, em águas restritas

b) Orientação para uma navegação segura

c) Uma rota a ser seguida, obrigatoriamente, por qualquer embarcação

d) Uma separação de locais e zonas de tráfego dos canais

e) Proibida a aproximação do porto

#37. O objetivo principal dos sinais especiais é:

a) Indicar áreas de regatas

b) Indicar uma área ou peculiaridade mencionada em documentos náuticos

c) Orientar a navegação em mar aberto

d) Orientar a navegação interior

e) Proibida a navegação

#38. As luzes de bordos, de mastros e de alcançados são:

a) Circulares

b) Verde a boreste e encarnada a bombordo, Circulares brancas

c) De acordo com o tipo da embarcação

d) Setorizadas para melhor identificar o movimento da embarcação à noite

e) Circulares amarelas

#39. Os sinais de perigo isolado servem para indicar:

a) Pedras submersas

b) Perigos isolados de tamanho limitado, cercados por águas navegáveis

c) Perigos isolados de tamanho limitado, cercados por pedras

d) Perigos isolados ilimitados

e) Área restrita

#40. A marca de tope do sinal de águas seguras é:

a) Um triângulo preto

b) Um triângulo verde

c) Uma esfera branca

d) Uma esfera encarnada

e) Um X amarelo